Salvat Logística, Barcelona

Entrada y salida por una puerta con barrera (41.325319,2.141411)
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No hay aparcamiento, hay una plaza en la carretera detrás de la empresa, en el lado opuesto de la entrada (41.326137,2.139120).
ATENCIÓN!
No es recomendable pasar la noche aquí con carga: ¡se suben a remolques y cortan toldos!
(escuchado de un colega)
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Aseo: escriben los compañeros, en el primer piso.frente a la entrada de la oficina en la rampa 1.
Agua, no la vi.
Ducha: los colegas escriben cerca de seguridad.
Tienda - No lo sé.
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¡¡¡LA CARGA PARA EXPORTACIÓN (fuera de España) COMIENZA a las 15: 00!
(Los colegas dicen y escriben esto, no he visto ninguna información oficial sobre este asunto)
Llegué a las 14: 50, la carga se dio a las 18: 00.
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La carga se realiza principalmente desde atrás desde la rampa.
¡SE DA CMR PARA CARGA! Recogida en rampa 54.

Cargando a Italia 8.9.2023
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Carga en grupaje: en palés, solo en cajas (de diferentes tamaños), etc.
Carga trasera desde rampa.
No estuve presente durante la carga (quería escribir en CMR, pero el tendero no me lo permitió).
Al final de la carga no avisaron, simplemente quitaron la escalera y ¡listo!
Recogí los documentos en la rampa 54.
El ticket de peaje de la entrada a la zona industrial, para salir de ella, se puede escanear en la rampa 54 por parte de los tenderos o a la salida por parte del guardia de seguridad.
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Tiempo de espera de carga ~ 4 horas.
Tiempo de carga: ~1 hora.
En total, tomó aproximadamente 5 horas y 30 minutos.
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Llegada al punto de carga - 14: 50
Se paró debajo de la rampa - 18: 15
Inicio de carga - 18: 45
Fin de carga - 19: 40
Documentos recopilados - 20: 15
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CARGA PARA EXPORTACIÓN

1. Al ingresar a la zona industrial, se toma un boleto en el peaje de la carretera (luego deberá escanearlo en la empresa para salir de la zona industrial).

2. Entré a la empresa (ingresé por el carril izquierdo, a través de una barrera abierta), me detuve ante el guardia de seguridad, dije: carga, país de descarga y escribí el número de enganche en una hoja de papel.
El guardia dice: o el número de la rampa o lo envía a la oficina, que está cerca de la rampa número 1.3-1. En el primer caso, vaya a la rampa, desde el edificio de seguridad inmediatamente a la derecha, alrededor del almacén en el sentido contrario a las agujas del reloj (ubicación de las rampas: 1 - 23 en el lado derecho del almacén, 24 - 54 a la izquierda - esto es justo frente a la entrada, detrás de la seguridad).

3-2. En el segundo caso, se llega a la oficina a pie, también desde el guardia de seguridad inmediatamente a la derecha y en el siguiente giro a la izquierda, en la esquina antes de la rampa 1, hay una puerta azul, al lado hay un cartel - "Carga Nacional / IMPORTACIÓN EXPORTACIÓN" (41.326207,2.141465).

4. Pasas por la puerta, recorre el pasillo de la izquierda e inmediatamente a la derecha hasta la escalera de caracol, subes las escaleras, hay listas con países y debajo de ellas breves números de teléfono internos.
Encuentra el país donde está la descarga, llama (el teléfono está allí, en el estante de la derecha) y dice: "Carga (y el país de descarga) ". Te dicen: el tiempo de carga, la espera o algo más (me dijeron el tiempo de carga).

5. Llega el momento, nuevamente al guardia en la entrada, y nuevamente le dices: “Carga (y el país de descarga”, escribe los números de enganche. A su vez, el guardia escribe el número de rampa en una hoja de papel.

6. Atracado en la rampa y esperando.
Si no cargan en mucho tiempo, puedes acercarte a la rampa 54 (hay una oficina de almacén) y averiguar qué está pasando.
Al terminar de cargar no te avisan, solo quitan la escalera y ¡listo!

6. Una vez que se quita la rampa, te alejas un poco de la rampa, cuentas el número de artículos cargados y vas a la rampa 54. Te acercas a los tenderos detrás de una mampara de vidrio y les dices: "Carga Finita" y les muestras.una hoja de papel con el número de rampa y los números de enganche.
El tendero encuentra un conjunto de documentos ya preparado y entrega los CMR que quedan con él para que los firmen. Una firma es suficiente; no se requiere un sello.

7. El ticket de salida del peaje de la carretera a la entrada de la zona industrial se puede escanear en la oficina del tendero o en la salida del guardia de seguridad. Después del escaneo ya no será necesario, al salir de la zona húmeda la barrera se abrirá automáticamente.

8. Salga de las instalaciones de la empresa por la barrera del lado izquierdo.
Si el billete fue escaneado en el almacén, no es necesario acercarse al control de seguridad en la salida.

9. Al volver a pasar por el peaje de la carretera, la barrera se abre automáticamente (pero sólo si recuerdas escanear el ticket de entrada).
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GRACIAS a mis colegas por los comentarios que me ayudaron:
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Ruslan Boreyko, Vova, Dmitryk, Victor Trepelets

Salam alaikum a todos los conductores, cruce la barrera inmediatamente a la derecha, estacione el auto y vaya a la oficina en el segundo piso y llame a donde necesita ver, como puede ver en la foto.

Primero te registras en en la entrada te dan muelle i cuando ya estas en el muelle tevas con los papeles dentro alado de muelle 2 esta la oficina descargan rapido muy buena gente chaleco i botas obligatorio tienes que ponerte

3h dentro del recinto solo saben decir parking que por cierto no hay 2 h en el muelle y no descargan lo único que saben decir es que no te pongas tonto que si no te descargan mañana vergonzoso

Buenas tardes compañeros conductores. Si tienes una descarga sobre esto.empresas, en ningún caso llamar antes de las 15: 00 horas. Para exportación, la carga comienza a partir de las 15: 00.

Si es posible no doy ninguna estrella. Mejor que no te vas allí. Descargan y cargan muy lento, y si preguntas en la oficina te dicen que la gente trabajan.

Gracias al carretillero.la mercancía para ellos estaba en el medio.me saco los palets que no eran suyos y los ha cargado tras sacar los suyos. Muy amables. Muchas gracias!

4h para cargarme 6 bultos.muchisima gente esperando, camiones y remolque x todos los lados.un desastre

Poco parking
Tardan mucho en cargar o descargar
Hay duchas, maquina de café y refrescos
Personal amable

Worst place ever.im here to unload from 9am and now is 15pm and still didnt get unloaded.never thoght i wilk find a company like that.workers in here they dont give a cent about work.absolute koke this company workers.

Bueno epasado una experientia mala, entando la ora 14 y salyda cargado la 23-45 minutos! Ademas me hecharon fuera con 4 horas y 35 minutos de pausa! Desastre total! Un sitio muy aglomerado y poca hente con caracter! Eso es SALVAT LOGISTICA. SOY DIRECTO. VERDAD. Para postar el comentario le pongo una estrella pero no se merce.

Un poco caótico. Intenta estar para descargar sobre las dos de la tarde. La cita no sirve de nada. Ir a rampa 1 a preguntar. Hay parking dentro pero como si no lo hubiera.

Si la profesionalidad y eficiencia de la empresa se midiera por el trabajo que realizan en carga y descarga, hace tiempo que debería haber cerrado.

16 de Junio. 4 horas y media para completar media carga de un trailer. Había que estar allí para verlo.
Los papeles de carga no aparecen al terminar. Eran las 21,45 hrs.
El conductor del camión hace noche enfrente de la empresa al quedar sin disco.
17 de Junio. A las 8,15 de la mañana, con la sorpresa y el estupor del personal de la oficina, al fin, aparecen los papeles y a las 9 se puede emprender ruta hacia el puerto de Santurce, esperando llegar a tiempo para embarcar la mercancía.
Con todo lo acaecido, sólo se salva el buen trato recibido por los vigilantes de seguridad.
Espero que la empresa tome buena nota respecto a su personal y dirima responsabilidades. Vergonzoso.

Una vergüenza para descargar 5 h si esta gente pagará penalización como en los contenedores ya se espavilarian

Suelo ir a descargar sobre todo los viernes por la mañana, yo diría que es la agència más rápida a la hora de descargar. Espero que siga así y otras agencias tomen su ejemplo

Timp foarte mare de asteptare la vama si descărcare /încărcare. Parcare mica pentru camioane. Foarte curat toalete si dușuri, nota 10 pentru asta.