Olimpia Carroceros, Madrid

Trato personalizado.
Te ayudan en todo lo que pueden y recomiendan lo mejor que puede hacer para tu vehículo.
Dejan el coche en perfecto estado.
Hay que pedir cita porque suelen tener mucha carga de trabajo.
Trabajan tanto chapa, pintura cómo mecánica.

Buena atención. Son rápidos. Me alegro de haberlo llevado a este sitio para arreglar la carrocería (Seat León). Ojalá no tenga que volver a visitarles pero si asi fuera lo llevaría sin problema.

Experiencia inmejorable, tramitación rapidísima de peritaje y coche con abolladuras y roces reparados en apenas 2 días.

Yo dejé el coche para pintar un parachoque trasero con el seguro de Mapfre todo bien la atención la rapidez de entrega y aparentemente el trabajo pero después de más o menos casi un año la pintura se empezó a caer no eran golpes era como que la pintura se agrietava y en zonas se descolchava. Como vas a ir después de casi un año a reclamar nada te dirán que no quieren saber nada pero en realidad es porque la pintura era una caca aunque al principio parecía bien pero luego mal así que por ese lado sorry pero mala pintura low cost.

La verdad es que trabajan bien y no tardan mucho.
Pero es cierto que, siempre que he llevado el coche (un par de veces), al final ha habido algún retraso administrativo y no muy buena comunicación.

Trabajan bien y la calidad es buena, pero en la satisfacción, todo cuenta.

He esperado más menos un año y medio para describir mi experiencia:

Trato humano perfecto, salvo por uno de los socios que tenía más prisa en que le quitaran el coche que en revisarlo.

Realicé un repintado entero de un vehículo aprovechando un golpe que le habían dado y abonando el coste de pintar la mitad del coche restante (no es moco de pavo al menos para mí). Les comenté los antecedentes de pintado lamentable que había sufrido y les pedí especial atención al detalle.

Ahora bien, el coche tenía un golpe lateral con una llanta BBS (original) afectada que se había comprado nueva hace apenas dos meses.

1-Me entregan el vehículo con una aleta con poca laca en su parte baja (tiene grumos y está mate). El capó sufre roces al abrir y cerrar por mal ajuste de dicha aleta y añadido la pintura de la puerta se estaba levantando.
2- Les llevó el vehículo sin problema para que lógicamente subsanen dichos problemas (detalles estéticos típicos como molduras laterales que no han quitado para pintar y que tenían más cráteres y lágrimas las asumimos como ellos "normales" aunque para mí inaceptable teniendo en cuenta que han tenido que quitar esas piezas.)
3-Me vuelven a llamar y voy a por el coche y la persona encargada sonriente me asegura que está todo acabado (básicamente no había revisado el coche y yo al mirarlo 2 segundos me percato que la aleta está tristemente rematada, pasando la mano por el pase de rueda estaba doblada a martillazos y no estaba formando la curva del pase de rueda. Se lo tienen que volver a quedar (tampoco hablo de los sobrantes de pintura en la parte interior o las zonas sin pintar.).

4-Vuelvo ya finalmente ya me llevo el coche para evitar que lo dejen peor.la pintura tiene marcas u cracks en diversas zonas y ahora hablaremos de su estado actual. Hablamos de un vehículo que se encuentra en garaje tapado y que se usa poco y se lava con mimo y esmero.

La pintura se está levantando y burbujea en la zona donde ha sido enmasillada la chapa (lamentable) quedaron sobrantes de pintura en todos los bajo puerta que como los toque la lías porque te llevas la pintura.y por último lo mejor.es que mi flamante BBS que tenía una pequeña marca del golpe y fue reparada se está pelando por toda la banda. (la única del coche que se está pelando) por lo que la calidad del arreglo subcontratado es LAMENTABLE, porque claro eso es un tercero.

**como anécdota una de las veces estábamos viendo como preparaban para la entrega un coche rojo de apenas dos años con el paragolpes claramente de otro tono al resto del coche y el susodicho diciendo claro.si el cliente lo ve me dirá que lo tengo que volver a pintar.pero bueno otra cosa típica.hay tantas pinturas variantes y fabricantes.blablabla.si se es profesional de pintura y se trabaja bien cuidando los detalles eso no pasa así que adiós excusas.

Y por cierto subiré fotos, está claro que pasado un año poco se puede hacer.pero la calidad de la pintura pasado ese tiempo es absolutamente lamentable.

Y no pongo un uno porque salvo uno de los dueños el resto unas bellísimas personas con buena intención pero que al final no llegan a los resultados esperados, espero que os sirva para cuidar más los detalles (que el público medio que no le importa sus vehículos no notará).

El taller más rapido y profesional que he visto nunca, deje el coche por la mañana y por la tarde ya estaba listo y con acabados de muy alta calidad.
Sin dudarlo volvere a este taller cuando me haga falta

Es sin duda el taller de chapa y pitura más rápido que he visto nunca, lleve el coche por la mañana y por la tarde ya estaba listo y con unos acabados y calidad de primer nivel,
Sin dudarlo volvere a este taller cuando me haga falta.

Encantado con el resultado en la reparación de mi vehículo. El personal es muy agradable, cuentan con servicio de vehículo de sustitución y en mi caso en concreto, he de destacar que trabajan con pintura mate y con muy buenos acabados. Recalcar éste último punto porque no es nada fácil encontrar un taller que trabaje con este tipo de pintura, y menos que la trabajen bien. Sin duda han hecho un gran trabajo!

Buenisimos profesionales. Rapidos. Muy amables y sobre todo los trabajos los realizan a la perfeccion.

Taller recomendable 100%, profesionalidad y atención excelente, con una gran calidad en los trabajos realizados.

Llevo dos dias intentando pedir cita y dejando mensajes y ni caso.según el contestador son muy rápidos reparando pero como lo sean igual que atendiendo el teléfono.en fin buscaré un sitio donde al menos me informen!

Mal experiencia con la reparación efectuada por este taller. No sé lo recomendaré a ninguna amistad que quiera conservar. Tengo el coche asegurado con MAPFRE y lo lleve a reparar a el centro del automóvil que tienen en pacífico. Cuando entrego el coche me dicen que la reparación la efectuarán en este taller. Al entregarme el coche observo la reparación efectuada y le comento los fallos al personal de recepción de MAPFRE. Defectos todos fotografiados por MAPFRE y por mí. Portón trasero con laca descolgada, pilotos traseros arañados con la lijadora-pulidora que demuestra que no desmontaron piezas. Para choques trasero con rebaba donde habían puesto la cinta de carrocero y restos de cinta (demuestra que no desmontaron pieza), piezas de plástico negras pintadas del color de la carrocería (sin desmontar piezas o mal empapeladas), goma de ventanilla pintada (mal empapeladas). No he devuelto el coche a repasar porque no puedo volver a quedarme sin coche. Todo documentado.