PAL M40 ( Parque de Actividad Logística M40), Madrid
| Direccion | Fábrica de Vehículos Industriales, C/ de Eduardo Barreiros, 104, Madrid |
| Horas | 00:00-24:00 |
| Categories | Oficinas de empresa |
| Clasificacion | 1.8 17 opiniones |
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PAL M40 ( Parque de Actividad Logística M40) opiniones
17Ubicación no recomendable para instalación de empresas de logística, pues hay colegios en las inmediaciones.
Des de la puerta un personal muy amable y en la empresa que descargo un personal maravilloso "GOI"
Una aberración urbanística. Centro logístico en medio de una zona residencial con accesos insuficientes para este tipo de actividades.
Quién da luz verde a este tipo de proyectos? Como siempre, nadie al volante.
No entiendo cómo va a funcionar en este punto: es zona residencial, multitud de semáforos, parques infantiles en los laterales, supermercados.mucha velocidad con estas condiciones no lo veo
Estupendo proyecto en la zona de Villaverde, que activa el empleo de las personas que viven en la zona.
Estas instalaciones son un insulto tanto a los trabajadores como a los vecinos de toda la ciudad de Madrid (no sólo a los que viven enfrente, ya que la plataforma se encuentra a 7 kms escasos de la Puerta del Sol).
Malísimos accesos para vehículos de gran tonelaje (sólo pueden acceder por dos calles y con problemas porque no tienen el espacio para que estos vehículos giren fácilmente). Son constantes los atascos, conductores perdidos, atascados sin salida, circulando en dirección prohibida porque no pueden continuar por el sentido permitido porque no caben, destrozando aceras.).
Los promotores dicen que están concienciados con el medio ambiente pero ya hay una empresa funcionando y los vehículos no sólo no son eléctricos sino que son furgonetas antiguas.
En resumen, un sinsentido. Una plataforma logística tiene que estar en un polígono industrial. Con sus espacios, amplitud, etc. Los puestos de trabajo que vaya a dar son los mismos en un polígono que en una zona residencial.
Mala comunicación, malos accesos, zona residencial malas calles para el giro de camiones, zona susceptible de robos, nada de vehículos eléctricos ni sostenibles,
Pongo una estrella porque no me deja poner menos. Es lo peor de lo peor, situada en zona residencial con calles estrechas y no propias para la circulación de vehículos pesados, sin accesos a carreteras principales. Será un punto negro de saturación continua de tráfico.
Sin plan de movilidad, sin conexión a M-40, zona residencial, zona en conflicto vecinal y judicial. Mejores opciones en otras zonas.
Accesos tercermundistas, conflictivos con otros usuarios de las vías y peligrosos cruzando un barrio residencial. Hasta que no hagan un acceso directo desde la m40 no se podrá operar con normalidad
Plataforma sin sentido práctico, no tiene accesos directos a M-40, zona totalmente colapsada de tráfico, hay que atravesar barrios residenciales con calles estrechas para poder acceder a ella, está rodeada de viviendas, no es una zona industrial habilitada para este tipo de actividades
La salida y entrada de los vehículos se realiza por una vía saturada y no adecuada para vehículos pesados, así como por mitad del barrio Ciudad de los Ángeles con vías estrechas y no adecuadas.
Mala comunicación, malos accesos, zona residencial malas calles para el giro de camiones, zona susceptible de robos
Esta plataforma está en una ubicación inadecuada para su proposito. Se situa junto a zonas resideciales las salidas y entradas se realizan por vías estrechas, saturadas e inadecuadas.
Esta plataforma contaminara de ruidos y malos humos el barrio y será la desesperación de los transportistas que quieran acceder a ella, es falso que tenga acceso por M40, como dicen en su publicidad, la única entrada es por Eduardo Barreiros, después de haber callejeado por todo el barrio, con calles estrechas y coches aparcados, tiene justo al lado de la puerta un centro de diálisis donde llegan constantemente ambulancias, taxis y coches particulares, adema de los de los vecinos de San Luciano, Santa Escolástica y Corte de Faraón, por allí también circula el autobús.
Es una buena idea que en la zona sur de Madrid (zona muy deprimida económicamente) se generen puestos de trabajo de manera que me parece estupendo a pesar de que falten por concretar detalles acerca de los accesos y salidas.