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Talleres Jota Rocal, Arganda del Rey

Direccion Av. de Madrid, 118, Arganda del Rey, Madrid
Telefono +34 918 71 99 00
Horas
lunes08:00-14:00, 15:30-20:00
martes08:00-14:00, 15:30-20:00
miercoles08:00-14:00, 15:30-20:00
jueves08:00-14:00, 15:30-20:00
viernes08:00-14:00, 15:30-20:00
sabado10:00-14:00
Sitio web www.jotarocal.com
Categories Concesionario Ford, Concesionario de automóviles
Clasificacion 3.8 25 opiniones
Ramas mas cercanas
Talleres Jota Rocal S A-Rivas and Arganda — C. de la Fundición, 3, Rivas-Vaciamadrid, Madrid
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Talleres Jota Rocal opiniones

25
Ordenar por: fecha El mejor valorado calificacion mas baja mas util
Luis
06 Diciembre de 2019 9:44

Aunque me solucionaron el problema, no me gustó la atención en recepción, por la falta de conocimientos, no así su trato excelente. En cuanto al jefe de taller perfecto muy amable y atento. De nuevo la crítica va con la dirección o dueños del grupo, los coches que ofrecen como sustitucion, parece mentira para un grupo que quiere dar un valor añadido ofrezca vehículos rotos y viejos de más doce años de antigüedad. Yo lo mejoraria y la formación.

victor
15 Octubre de 2019 6:48

Chapuceros, les llevas el coche a pintar y te lo pintan a medias. Inconcebible, son unos impresentables. (Los de Arganda del Rey) de los de Rivas ninguna queja.

YuLiaN
01 Agosto de 2019 22:47

Iba recomendado por un amigo, y la verdad es que el trato fué muy bueno por parte del Sr, Luis, un buen comercial que te aconseja muy bien, salí del concesionario con un Focus 1.5 ecoboost de 182cv encargado! El único pero que estoy viendo, es que no tengo noticias de como va el coche, ni nada, tampoco quiero estar llamando yo todas las semanas para saber como va, pero tampoco me han llamado para decirme nada, por las 4 estrellas, de momento, por todo lo demás, genial!

Ismael
09 Julio de 2019 9:52

Un trato exquisito. Muy respetuosos y además atentos a las necesidades y gustos del cliente. El sr.luis en especial.muchas gracias

juan
05 Diciembre de 2018 8:17

En Arganda el jefe de taller se las da de que lleva 40 años en el mundo de automoción y no tiene ni idea, el primer zasca es decir que un coche nuevo lleva dos tonos de color diferentes de fábrica por paragolpes, de ahí viene mi caso una reparación sencilla de paragolpes trasero se torna en pintar el paragolpes sin arreglar y si el dueño se da cuenta pues parche al canto y dejamos el paragolpes con difuminados de la laca y goterones de no saber hacer su trabajo y el paragolpes encima mucho más claro que el resto del coche y justo hace un año que lo pinté entero, solución del jefe de taller, eso es así hasta en los coches de fábrica y si no le gusta la reparación vallase y jorobese pero yo no pierdo más el tiempo con este coche, ahí está la seriedad de un taller oficial si señor

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