Talleres Jota Rocal, Arganda del Rey
Direccion | Av. de Madrid, 118, Arganda del Rey, Madrid | ||||||||||||
Telefono | +34 918 71 99 00 | ||||||||||||
Horas |
|
||||||||||||
Sitio web | www.jotarocal.com | ||||||||||||
Categories | Concesionario Ford, Concesionario de automóviles | ||||||||||||
Clasificacion | 3.8 25 opiniones | ||||||||||||
Ramas mas cercanas Talleres Jota Rocal S A-Rivas and Arganda — C. de la Fundición, 3, Rivas-Vaciamadrid, Madrid |
|||||||||||||
Empresas similares cercanas Ford GP Aunosa Collado Villalba — Av. Juan Carlos I, 43, Collado Villalba, Madrid Ford Almoauto Vallecas :: Concesionario Oficial Ford en Vallecas — Av. de la Albufera, 323, Madrid Ford Deysa Conde de Peñalver (Goya) — C. del Conde de Peñalver, 38, Madrid Ford Martín-Aragón — C. Regordoño, 22, Móstoles, Madrid |
Talleres Jota Rocal opiniones
25Aunque me solucionaron el problema, no me gustó la atención en recepción, por la falta de conocimientos, no así su trato excelente. En cuanto al jefe de taller perfecto muy amable y atento. De nuevo la crítica va con la dirección o dueños del grupo, los coches que ofrecen como sustitucion, parece mentira para un grupo que quiere dar un valor añadido ofrezca vehículos rotos y viejos de más doce años de antigüedad. Yo lo mejoraria y la formación.
Chapuceros, les llevas el coche a pintar y te lo pintan a medias. Inconcebible, son unos impresentables. (Los de Arganda del Rey) de los de Rivas ninguna queja.
Iba recomendado por un amigo, y la verdad es que el trato fué muy bueno por parte del Sr, Luis, un buen comercial que te aconseja muy bien, salí del concesionario con un Focus 1.5 ecoboost de 182cv encargado! El único pero que estoy viendo, es que no tengo noticias de como va el coche, ni nada, tampoco quiero estar llamando yo todas las semanas para saber como va, pero tampoco me han llamado para decirme nada, por las 4 estrellas, de momento, por todo lo demás, genial!
Un trato exquisito. Muy respetuosos y además atentos a las necesidades y gustos del cliente. El sr.luis en especial.muchas gracias
En Arganda el jefe de taller se las da de que lleva 40 años en el mundo de automoción y no tiene ni idea, el primer zasca es decir que un coche nuevo lleva dos tonos de color diferentes de fábrica por paragolpes, de ahí viene mi caso una reparación sencilla de paragolpes trasero se torna en pintar el paragolpes sin arreglar y si el dueño se da cuenta pues parche al canto y dejamos el paragolpes con difuminados de la laca y goterones de no saber hacer su trabajo y el paragolpes encima mucho más claro que el resto del coche y justo hace un año que lo pinté entero, solución del jefe de taller, eso es así hasta en los coches de fábrica y si no le gusta la reparación vallase y jorobese pero yo no pierdo más el tiempo con este coche, ahí está la seriedad de un taller oficial si señor