Todox4 - Motor Centenera, Alcalá de Henares

Sin duda el mejor taller que me podían haber recomendado para mi Defender. Experiencia, saber hacer y buena atención. Tuve una avería un lunes y a pesar de soler estar bastante llenos (no me extraña), el martes por la mañana ya estaban trabajando en mi Defender. Totalmente confiables

Vivo en la zona Sierra de Madrid. Y es el único taller del que, después de probar otros muchos, me fío. Muy profesional.

Taller para nada recomendable, el tío que me
atendió es un mentiroso me engaño y jamás me dio las piezas que sustituyo al coche, se inventan unas cosas que no se creía ni el

Magnífico servicio y muy buen trabajo a un precio razonable. Eficaces, profesionales y amables.

Expertos mecánicos con muchos años de experiencia y gran especialización en Land Rover y 4x4 en general. Un taller de máxima confianza para mantener al día la mecánica de coches que en talleres oficiales sería un dineral.

Hoy en día es muy difícil encontrar un taller de confianza, y así es Alfredo, un mecánico bueno y honrado, ha tenido dos o tres detalles que me dejo sorprendido (me dio presupuesto de la batería y cuando la pidió le hicieron un descuento que después también me lo aplico a mi, y con la revisión de aceite y filtros otro día me volvió hacer lo mismo) eso dice mucho de una persona que mima y cuida a sus cliente.

¡Es un taller no recomendable en absoluto!
Para mi la relacion de cliente y taller debe de ser que salgan ganando los dos. No solo el y por goleada. Creo que al cliente se le debe de tratar con cariño y de ese modo siempre volverá!
-Rompi rodamientos de la rueda delantera derecha en mi 4x4 en plena carretera.
-Busqué por internet un taller especializado en 4x4 cerca de mi casa y encontré este.
-Me presento antes de que llegue la grua con mi vehiculo al taller para comentar la situacion y si acepta la reparacion. Hablando de los sintomas.le pregunto si trabajaria con piezas de desguace (algo habitual en el mundo del 4x4) a lo que me responde con un si. Asi que echo mis cuentas de la pepa.rodamientos nuevos y liberador AVM, alguna pieza mas y mano de obra.
-Me pasa un presupuesto de 1500 euros.
-Busco las mismas piezas tanto nuevas como de desguace y le vuelvo a llamar.
- Me dice que no. Que de las piezas se encarga el, que tiene que dar garantia. (yo pensando me dara garantia de reparacion de cualquier modo, es decir, que ha hecho un correcto montaje de piezas nuevas y de desguace.
- pensaba que este punto habia quedado claro al hablarlo con el, pero vi que no.asi que con educacion le digo que habre entendido mal y que me llevo el coche.
-Me cobra 100 euros con mas educacion que la mia por quitar la rueda, el freno y echar un vistazo. (ya si tenia dudas en volver.con este detalle me ha ganado completamente)
Cada uno que haga su analisis respecto a lo que comento.trato de ser lo mas obejtivo y claro.
- llego al otro taller y me desmonta todo lo que hizo el anterior en 5 minutos.es decir montarlo seria otros 5 minutos. 10 minutos en total. TodoX4 decide cobrar 100 euros por eso mismo jejej (esta en su derecho al igual que yo de no volver y escribir mi experiencia de manera gratuita)
- llevo ya dos sustos. 1500 euros que me dio de presupuesto y 100 euros que le tuve que pagar por su trabajo.
- como digo.ya en el nuevo taller, le digo lo mismo que al otro.piezas nuevas como rodamientos y liberadores y alguna pieza de desguace.
- 550 euros. Con mano de obra. Frente a los 1500 euros en todox4.
Ni soy amigo ni enemigo, soy un simple cliente que llevé mi 4x4 en busca de ese taller de confianza. Quizas hubiera vuelto.para instalar algun cabrestante u snorkel.no lo se.pero con el detalle de cobrarme 100 euros por el presupuesto por quitar 6 tornillos.la verdad es que me ha conquistado.y junto a casi 1000 euros de diferencia exactamente en las mismas piezas que buscó de desguace y nuevas.
Un saludo y espero que haya sido de ayuda a la hora de tomar alguna decision.