Sala Marina, Alicante
Direccion | Av. d'Europa, 50, L'Alfàs del Pi, Alicante | ||||||||||||
Telefono | +34 966 86 40 13 | ||||||||||||
Horas |
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Sitio web | www.gruposala.com | ||||||||||||
Categories | Concesionario Volkswagen | ||||||||||||
Clasificacion | 4.5 47 opiniones | ||||||||||||
Volkswagen - Sala Marina - El Albir | |||||||||||||
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Sala Marina opiniones
47Trato excelente por parte responsable taller. Me valoran la averia y me tranquiliza para el resto de mis vacaciones. Comprobar que el alcance de la misma no reviste gravedad, y volver a casa seguros.
El 26 de febrero lleve el coche a pintar (con cita previa, es decir, se supone que te dan la cita cuando el taller tiene disponibilidad). Me dijeron que en dos semanas estaría. ¿Cual ha sido mi sorpresa? Que ha día de hoy 23 de marzo no saben cuando lo van a reparar y no se sabe si es por culpa de los pintores de la cabina o de quien.
Espero que alguien me de una explicación coherente y me entreguen el coche de una vez ya que cada vez que llamo a preguntar me dicen que en dos semanas
VW tiene buenos coches, aunque personalmente no me gusta el diseño. El T Rock va muy bien. Trato amable por parte del comercial.
Tuve una avería con el camión justo en frente de este taller y he de destacar al cuerpo de mecánicos que a pesar de tener trabajo asta los topes y ser la hora de comer, me echaron una mano además me recomendaron un buen sitio donde comer.
Así que mi valoración es la mas alta posible por que esta gente esta en lo mas alto en la escala del trato al cliente.
Buenos profesionales. Atentos y amables. Solucionan los problemas con eficacia y rapidez. Se nota el buen trabajo por la cantidad de clientes que tienen.
Mar, la recepcionista es muy atenta y amable.
Desde que me revisan y mantienen el coche se han reducido tanto las visitas al taller como el coste de mantenimiento.
Es un placer poder decir esto.
La atención al cliente por teléfono se demora mucho, teniendo que llamar, en mi caso, en varias ocasiones. El operador, no obstante, amable y formal, por lo que resumiría el problema en una falta de personal -exceso de trabajo- y no en los propios operadores.