BMW Ibérica, S.A., Madrid

Timado con la garantía de un BMW premium. Me va a costar la broma 3.000€.
Me siento estafado. Lamentable.

Compre a través de BMW Premium Selection un Bmw 318d G20 del 2019 con unos 7.900 km. Después de pasar cada año por caja en los talleres oficiales de BMW para las revisiones oportunas, me salta a los 31.000 km el cambio de pastillas de freno traseras (cosa que es rarísimo ya que suelen durar entre 70 y 100 mil kilómetros), me pongo a buscar y resulta que existe este problema en todos los coches de la generación G20 del año 2019 con frenos de serie, y hasta tienen reclamaciones por la OCU ya que cada 20 o 25 mil km pide cambiar las pastillas traseras. Me pongo en contacto con BMW Ibérica y me comenta una persona que no les consta este mismo problema según mi bastidor y que después de investigar con el taller se debe a un desgaste normal de las pastillas. El vehículo lo muevo casi siempre en autopista (aproximadamente entre un 85 y 90%), con una condución normal y nada agresiva. Según he leído puede deberse a un problema en las pinzas o de otra cosa que hace que las pastillas estén en contacto mucho tiempo con el disco y las desgaste, pero lo que no es de recibo que me digan que es normal y que no les consta este problema en otros clientes cuando solo hay que ver los foros de bmw. Esta claro que es un problema de fabricación y que en los nuevos serie 3 por lo visto ya lo han subsanado.
Lo que me parece claramente de vergüenza y de caraduras que no se hagan cargo de problemas derivados por ellos, y acarren los gastos al cliente que ya pagamos un dineral por estos coches.
Pensaba que esta marca al ser Premium tuviera un postventa acorde a tal nombre, porque es eso nombre y nada de Premium (es todo imagen).
Lo que tengo claro que es el primero y último bmw que compro, conmigo han perdido un cliente.
Mi recomendación que será lo que haga yo será comprar en el futuro un vehículo Japones (Honda o Toyota) ya que dan menos averías y cuidan mejor a sus clientes que las marcas Alemanas, Francesas, Coreanas, etc.

Ni de broma compréis un BMW, mil veces mejor otras marcas denominadas por ellos low cost o normalitas. No es ni medio normal que los coches se incendien por el refrigerador de la EGR o pueda saltar el airbag en mitad de la conducción, os lo dice uno que la EGR se le incendio en mitad de la autovía y que ahora tiene una avería de 3780 euros porque el filtro de partículas, el catalizador y una sonda lambda están fundidas, una cosa es que esas piezas se taponen por la carbonilla y otra que se fundan, para eso tiene que haber estado en mitad de la conducción al rojo vivo, que clase de seguridad es la que oferta BMW. Adjunto fotos para que no tachen de mentiroso o exagerado. Y luego la atención al cliente se lava las manos y pasan de ti. Dos campañas técnicas y hasta que las pases 3 meses de espera sin coche porque recomiendan abstenerse de conducir sin facilitar un coche de sustitución. Espero con este mensaje salvar a algún cliente de cometer un error. Si por lo menos la marca mediara cuando pasan estas cosas sería otro cantar, pero ni sus coches ni su atención al cliente dan las garantías que dicen.

Les mandé hace meses un email sobre un cargador CarPlay nuevo que se calentaba y no cargaba y ni caso.
Les volví a mandar otro email quejándome de los plazos del taller de Bymycar Las Tablas, ni caso. Llevo 3 días para un cambio de batería.
Siguiente paso escalarlo a BMW Alemania.
Después de mi tercer BMW, va a ser el ultimo….

Hola,
He sido cliente de este taller con un BMW 318D motor N47 de 2014 con 102.000km con matrícula JBR.
Pasadas todas las revisiones en EUROTALLER, en los tiempos correspondientes, a los dos años de tener el vehículo se partió la cadena del motor y el arreglo ascendía a 9.000€, lo que es un defecto de fábrica y tendría que haberse echo cargo la marca ya que no tendría por qué romperse nunca, ya que su vida útil es la vida del coche.
Fui atendido por el jefe de taller (Ricardo), me indicó que pusiera una reclamación a la casa (BMW Ibérica), para que ellos se hiciesen cargo o me facilitase algún tipo de ayuda.
El coche estuvo durante 1 mes en el taller para ver si la casa asumía la avería y sin ninguna solución, tuve que retirar el vehículo y llevarlo a otro taller, además de abonar 500€ para poder hacer el traslado.
El arreglo del coche ascendió a 4.500€, lo que supuso un cambio de motor completo, en un taller privado.
Me parece de una falta de profesionalidad dejar a un cliente sin coche durante 1 mes, sin realizar reparación alguna, ademas de tener que pagar para retirar mi vehículo y para más índole con menos piezas que cuando se depósito para la reparación.
Al momento de pagar la factura (de los 500€), mostrando mi descontento le dije “estoy por quemar el coche en la puerta” y su respuesta fue “no hace falta que te pongas así”, me lleve mi vehículo con las piezas desmontadas en la parte trasera y en el maletero, todo lleno de grasa y sin ningún tipo de arreglo ni solución, vamos como si fuese chatarra.
Si queréis perder un año de vuestras vidas y tirar dinero a la basura, podéis compraros un BMW.

Tengo un BMW con motor N47 me ha dado un fallo de motor, teniendo todos los mantenimientos en concesionario oficial y aún así se desentienden del problema y me cobran 9000€ por la reparación, me parece vergonzoso y una falta de respeto hacía el cliente.
CONSEJO: NO COMPREIS BMW.

Nefasto trato al cliente por no admitir un error de comunicación por parte de BMW Ibérica, que ni si quiera se han molestado en comprobar aunque ellos mismos dicen "en caso de error nuestro". Pero da igual, se limpian las manos.

Decepcionado con el servicio que me han dado desde el departamento de clientes.

Lo primero gradecer la atención sin cita previa por un problema mecánico en carretera estando de viaje en Portugal.
El problema fué que estando mi coche en garantia con 29.900 kms y menos de 1 año, Y pagando el Service inclusive desde el dia de la compra. Tuvimos un problema de bujias con lo que habia un fallo en la propulsion y nos dijeron que esto no lo cubria la garantia porque se debia a un desgaste.
A todo esto el propio comercial nos dijo en un primer momento que seguramente SI lo cubriria y a la hora de recoger el coche cual fué mi sorpresa que NO.
He reclamado a BMW Iberica, BMW Portugal y a BMW Alemania por email, el martes lo haré por escrito a través de mi concesionario de Valencia España.
Estamos de vuelta a España y espero tener respuesta pronto.
1. La vida ultil de las bujias son muchisimos mas kms de los que tenian actualmente, con lo que se trata de un defecto de fabrica.
2. El service insclusive o paquete de mantenimiento tiene que cubrir que lo metan en la maquina para chequearlo.
3. En cualquier caso creo que no debo de pagar esto y que es una vergüenza que un coche de 50.000 euros con paquete de mantenimiento incluido me hagan pagar 377 euros de 4 bujias (3 recomendadas por el jefe de talmer), chequeo de la maquina, mano de obra y una limpieza de desinfeccion del coche que yo NUNCA pedi.
Por supuesto me tuvieron que dejar un coche por valor de casi 100 euros los 2 dias porque me quede sin vehiculo en portugal en un poligono que es donde se encuentra la BMW.
En fin, espero soluciones.
Muchas gracias y espero entiendan mi malestar

Me parece lamentable el trato que me estáis dando como cliente, podéis poner dos o quince años de garantía, si luego no los cumplis ¿ para que sirve? Por mi parte o cambiáis la situación o habréis perdido un cliente y ánimo a todo el mundo que deje de confiar en él servicio post venta de BMW y utilice otros canales.

Un diez para el comercial de coches Iván Ávila, amable, profesional. Un caballero y un señor. Un gusto tratar con él.

I M P O S I B L E contactar por teléfono.
Un verdadero desatino en una marca tan prestigiosa?

S
.

Después de 5 cambios de bomba de combustible, con numerosas visitas al taller, y muchos días sin vehículo, nuestro coche vuelve a dar el mismo fallo y nos vuelven a decir que hay que cambiar la bomba de combustible. El coche se quedó parado el 23 de diciembre con las maletas cargadas para irnos de vacaciones y estamos a 15 de enero esperando a que BMW reconozca de nuevo el fallo y nos cubra el gasto y el trastorno ocasionado sin tener vehículo de sustitución.
Nos da una inseguridad enorme viajar en él porque no sabemos cuándo será la siguiente vez en la que nos dejará parados. Creemos que BMW debería responder a este problema de fábrica, pero de momento, no es así.

El BMW que tuve y que sin motivo se incendio en agosto de 2022 tenia matricula -5KBM
Mi segundo comentario es que es evidente que un coche de calidad, con todos los mantenimientos hechos en talleres BMW, con menos de 100 000km, menos de 5 años, circulando normalmente y sin un causa conocida empieza a arder, es algo raro y hace que te hace preguntarte si realmente era un coche diésel bien diseñado, en respuesta a esa pregunta encontré las noticias de los incendios de coches BMW en Corea y el millón y medio largo de coches BMW que fueron llamados a revisión por la famosa válvula EGR que en caso de pequeña averia pondría en contacto gases de combustión a 800-900 grados con el refrigerante de la válvula – un glicol, fluido inflamable- y seria una posible causa de que un coche diésel con buen mantenimiento ardiese circulando normalmente y que Vds debieran al menos citar como posible causa y aportar motivos para descartar esa hipótesis con datos ciertos, si el perito hubiese sido profesional, no debería ignorar esa posible causa para poder descartarla
Los coches llamados a revisión eran fabricados hasta diciembre de 2016 y el mío fue fabricado en mayo de 2017 al parecer. Que yo sepa mi vehiculo nunca fue revisado como consecuencia de esa revisión Europea de millón y medio de vehículos. Este punto, en su investigación – desde agosto a enero – también debieran aclarar si debió ser revisado, si fue revisado o no, si la fecha de fabricación ya llevaba válvulas EGR mas seguras
El informe de su perito, pagado por Vds, no me sorprende pero me decepciona por lo escueto, por no aclarar nada cuando hay motivos fundados para dudar y solo se limita a decir que BMW no tiene culpa de nada.
Para mi sorpresa la semana pasada me entero de que el BMW del hijo de una amigo, de unos 5-6 años diésel, con buen mantenimiento, también ardió por completo y sin motivo aparente en carretera
Después de lo que he visto de BMW, ya estaba bastante decepcionado por el coche que arde sin motivos, pero veo que la empresa intenta tratar a los propietarios como si fuésemos timadores primero y como si fuésemos tontos después. No se puede hacer peor …
Saludos
Javier Alonso

Arrepentida de compra de BMW eléctrico. El 25 de octubre el coche entró en grúa en taller BMW por fallo de propulsión. Inicialmente por el importe de la pieza que había que sustituir parecía que era la batería y que la cubriría la garantía pero resultó que no. Tras problemas con el diagnóstico de la avería y espera de piezas de reparación, sigo sin mi coche y con varios miles de euros pendientes de pagar por una reparación que no sé cuando va a finalizar. Los Mercedes de mis hermanos están en sus garajes y sin facturas pendientes de reparación. Siento enormemente haber terminado dándoles la razón cuando me aconsejaron que no era buena compra, tras haber sido usuaria de BMWs por 20 años, está claro que hasta aquí llegó mi confianza en esta marca.

Hola BMW, ¿enseñáis a vuestros comerciales a concertar primero una cita con un cliente que busca comprar un vehículo y a decirle al cliente que el vehículo ya se ha vendido después de desplazarse 160 km para verlo? En BMW ILBIRA MOTOR GRANADA saben muy bien de lo que hablo.

Tengo un problema con un x5 y hasta ahora parece que no ayudan desde la central. La próxima compra será otra marca.

Decepcionada totalmente con la marca, cuando compras algo tan caro esperas que te devuelvan de alguna manera tanto esfuerzo. Pero no, se desentienden con cualquier excusa, os recomiendo no comprar nada de esta marca.
Marco una estrella porque no deja publicar si no.

Hace una año compré una BMW F900 XR y cuando me la entregaron observé que el cambio PRO no funciona correctamente cuando pasas de 1ª a 2ª y de 2ª a 3ª, puesto que pega un tirón que puede resultar bastante peligroso. La he llevado en dos ocasiones al consecionario oficial, y he contactado asimismo con BMW iberica, y la respuesta es que ese tirón es normal y que debo asumirlo. Creo que a BMW se le presupone unos estandares de calidad y no se puede permitir decir, "es lo que hay". El servicio postventa por BMW no está a la altura de la gran marca que se presupone es BMW. No recomiendo invertir dinero en ese cambio PRO puesto que no cumple su función (y lo de comprar o no la moto.cada uno que opine, pero yo por lo menos estoy decepcionado).

Esta queja es para su concesionario que les representa en terrassa motor munich

Experiencia de compra nefasta, le compro una K1600 Gt, y les pido presupuesto para la maleta y muy claro y por escrito maleta color 719 y de la GTL, me pasan el presupuesto y estoy de acuerdo no lo veo mal 1500 euros, pues bien el día de antes de recoger el vehículo y me indican que se han equivocado y que la maleta vale 3000 euros, todo esto después de vender mi k1600 con la maleta de porque el precio lo vi más o menos aceptable y un día antes cuando ya no tengo opción a quedarme con mi maleta me dicen que esto es lo que hay cuando el error ha sido de ellos, y he intentado llegar a un acuerdo y ha sido imposible por supuesto el gerente un impresentable y prepotente levantándome la voz etc.no merece ese puesto, y el comercial no que no me fue mal con el pero después de esto ya no atiende mi el teléfono

Me parece una falta de profesionalidad total y de reírse de los clientes.

AHI QUE TENER CUIDADO CON ESTE CONCESIONARIO PORQUE NO DAN LA CARA ANTE SUS ERRORES Y POR SUPUESTO AL GERENTE DEBERIAN DE DARLE CLASES DE EDUCACIÓN

Lamentable y totalmente descontento, los servicios de bmw bank, para devolver la moto ha sido nefasta la experiencia, la información me iba llegando a cuenta gotas, no me explicaron el proceso, no me enviaron los datos de factura ni que
tenía que hacer hasta q los reclame varias veces y el concesionario no se ha quedado corto de bmw Premium, que intentaron que les hiciera a ellos la factura directamente
Unos me decían una cosa y otros otra, sinceramente con un servicio tan nefasto prefiero comprarme una bicicleta que un vehículo marca bmw y me sabe mal porque he tenido varios vehículos bmw pero después de Esta experiencia no quiero saber nada más