Talleres Pita S.A. / Renault Tapisa, Collado Villalba

Fui a Talleres Escorial a comprarme un Renault Clío por precio (cosa que descubrí que en Villalba son más baratos). Son prepotentes y quisieron venderme lo que ellos querían. Decidí ir a Talleres Pita y me atendió Mario, la verdad es que me ha hecho decidirme por el Clío más, aparte de explicarme las mejores opciones he podido elegir el coche que yo quería. Tengo que esperar pero la verdad que he salido muy satisfecha con el concesionario y con el comercial. Muy atento, da gusto comprar coches con el. Muy agradecida

El teleono lo tienen de adorno.
No hay forma de hablar con ellos.
Taller, ventas, etc.
Nadie atiende (Para una emergencia)
Se está abusando mucho con el tema del Covid 19.
Si se tiene abierto el negocio hay que atenderlo

He ido a consultar el precio de un coche nuevo barato y el trato solo puedo definirlo de correcto, no me han enseñado ni siquiera el coche, da la sensación de no querer vender, simplemente teclear en el ordenador hasta dar un precio bastante más caro que el mismo coche nuevo en internet.

El comercial MARIO SAHORNIL nos acompañó en todo el proceso de compra de nuestro Renault clio para mi hija de forma inmejorable. A pesar de su juventud es muy profesional y atento y se nota que le gusta el trabajo que desempeña. Se cumplieron los plazos que nos había dicho en la compra y eso que entre medias hemos pasado por el confinamiento y cierre de las instalaciones por el COVID. Además nos dio el mejor precio de lo que había consultado en otros concesionarios. Sin duda si decido comprar otro Renault acudiría a este concesionario y buscaría a Mario.

La atención del primer día a sido muy buena y muy amables.
Resolviendo todas las dudas y aconsejando.

Estuve acompañado a un familiar hace un mes para ver un vehículo de sus instalaciones. Al ver las instalaciones tan bien cuidadas y el trato tan exquisito de sus comerciales tanto de Mario como de Borja se compraron aqui su Renault Kadjar.
Un 12 sobre 10 para ellos.

En recepción de vehículos la atención y trato es bastante buena la verdad, en taller no dudo de la profesionalidad del equipo pero deja mucho que desear en mi caso en particular lleve mi Renault Clio por un fallo supuestamente en la injeccion que no supieron dar con ello y dándome una diagnosis con resultado según ellos de la bomba de injeccion y una vez llegado hasta aquí habría que ver sino hubiese algo más debido a que el fallo con la máquina en principio no daba la cara.
Bueno hablamos entorno a unos 1500€ aproximadamente que realmente el coche casi que no lo vale según ellos el coche no arrancaba y debía Plantearme grúas y desguace.
La avería a día de hoy está solucionada debido a un poro en un manguito por el cual en ciertas ocasiones entraba aire creando una especie de pompa que se ubicaba en la parte de la injeccion no dejando elevar el gasoil a los inyectores y de ahí que no arrancara, si me hago caso de ellos tengo que tirar el coche a día de hoy funcionando perfectamente

No os aconsejo bajo ningún concepto comprar allí. Te mienten, engañan y se ríen de ti. No tienen ninguna formalidad respecto a nada.

Si hay que destacar algo ademas de una relacion calidad-precio excepcional es sobre todo el brillante trato humano y profesional. Muy satisfecho de haber elegido a talleres Pita en mi compra.gracias Fernando.

Muy buenas personas vendiendo profesionalmente hablando me refiero a la parte de 2a mano y Kmo Fernando por ejemplo muy buen profesional y calidad y cantidad en coches

Soy clienta de Renault desde hace 14 años. En junio llevé mi vehículo porque observaba que perdía fuerza. Le hicieron un chequeo según me dijeron y no encontraron nada. Pague 80€ a los dos días le vuelvo a llevar porque notaba que algo no iba bien, además me iba de vacaciones y me preocupaba irme con el coche así, vuelven a hacerle otro chequeo y siguen sin observar nada y cual es mi sorpresa que me quieren volver a cobrar otros 80€ a lo cual me niego, al final no me cobran nada. Llego a mi destino de vacaciones y cuando vamos a coger el coche para irnos a comer, el coche no arranca. Llamo a la Mutua y nada más levantar el capo me indica el operario que es la batería, y, yo me pregunto qué chequeo le han hecho que no han visto que el problema viene de la batería? Me carga la batería y a la semana más o menos el mismo problema. Vuelvo a llamar a la Mutua y les indico que si ellos me pueden poner la nueva batería me dicen que si. (mi batería tenia 7 meses) me la habían cambiado en Renault Tapisa el 30 de noviembre del 2018. El operario me dice que la batería ha estropeado el borne izquierdo al estar la batería sulfatada. Quiero quedarme con la batería para cuando vuelva a Madrid llevarla al taller y que me abonen la factura ya que la batería está en garantía. El operario me enseña la batería y me indica que es peligroso porque está en muy mal estado y me puede dañar el coche e incluso a nosotros. Vuelvo a Madrid, pido hora, llevo el vehículo para que cambien los amortiguadores del maletero que por cierto me querían cobrar casi 200€ Le cuento toda la historia de la batería y no me lo podía creer, no se hacen cargo de la factura porqué no les he traído la batería o no he llevado el coche a un taller Renault para que me la cambiasen. Le digo al Sr.responsable que me enseñe donde consta lo que me está diciendo, me indica que no tienen ningún manual dónde conste. El borne tampoco lo han asumido. Llamé a atención al cliente y no se puso ningún responsable para hablar conmigo. Desde aquí quiero dar las gracias a la Srta que me atendió, fue muy amable. El lunes voy a presentar carta de reclamación en el Ayuntamiento. Estoy muy muy decepcionada, me siento engañada. No obtuve ni una palabra de disculpa. Muy decepcionante.

Fui al taller por un golpe despues de meses esperando lo saco del taller y un ruido atras.tube que llevarlo a un taller por mi cuenta para que me vieran que era el ruido era un rodamiento ellos ni lo vieron.y despues monte separadores traseros (los 2 del mismo tamaño) y me roza solo una rueda con la chapa y el dueño del taller diciendo que era el separador pero claro solo roza una rueda la otra no.y me a cortado el neumatico y claro solo me doi cuenta cuando se an subido mucha gente en el coche y baja mucho por el peso abitualmente voi solo.y el dueño se lava las manos por que dice que es el separador justo en el lado donde me cambiaron brazo, mangueta.y mi coche lo an dejado rozando la chapa con el neumatico y se lavan las manos.si fuera un taller en condiciones me lo mirarian bien que es lo que pasa para que roze ya que cobraron su dinerito.un sitio de los que no recomiendo de ir un saludo.

Los precios suelen ser algo más caros que los concesionarios de alrededor. Mejor preguntar en varios antes de decidirse.

Les pongo una estrella porque no se puede poner menos pero ni eso se merecen hacía tiempo que no encontraba unos chapuceros como esta gente.
Tengo una Renault Kangoo de 2 años con 40000 km hace unos meses me saltó el testigo de fallo motor y en el ordenador ponía aceite defectuoso lo cambiaron me lo cubría la garantía a los 2000 km hechos más o menos en 3 meses me vuelve a saltar el fallo motor por el mismo problema aceite defectuoso lo llevo y ahora no me lo cubre la garantía porque dicen que el problema ahora es el filtro de partículas que no se regenera y que las partículas pasan al aceite que no le hago suficientes kilómetros al día y que entonces no se regenera por si sola yo hago unos 60 al día más los fines de semana viajes y todo porque es mi único coche. El mismo de la recepción me ha aconsejado que me vaya a otro taller pero que por favor haga con ellos una regeneración para justificar que el coche ha estado allí dos días no me dan ninguna solución lo único que tengo que hacerle más kilómetros al día y que tendré que regenerar la y cambiar el aceite cada 2000 km ese es el diagnóstico y la conclusión que llega unos mecánicos de una casa oficial yo solo pido que si apreciais vuestro coche aquí no lo llevéis si tenéis algún enemigo eso sí recomendarle este lugar

Hace unos años compré un vehículo en este concesionario. Pagué al contado un precio ajustado y no tuve ningún problema posterior. Confiado en mi anterior experiencia, acudí sin recelos a informarme para sopesar la compra de un vehículo nuevo, o buscarlo de ocasión. Me hicieron una oferta muy buena, sometida a la necesidad de entregar mi vehículo viejo, y solicitar una financiación al menos parcial. Acepté la compra de inmediato y entregué una pequeña señal antes de que me dieran firmado un contrato que no correspondía a lo apalabrado. Tras reclamarlo dos veces, me lo descontaron del pago al contado (aunque me temo que la diferencia pasara a la cantidad financiada), y me ofrecieron unas condiciones de financiación que incluían una ampliación de garantía a cuatro años o cien mil kilómetros.
Cuando finalmente llegó el momento de formalizar la solicitud del préstamo, camuflaron cuanto pudieron el monto total a pagar, digitalizaron mi firma, y demoraron indefinidamente la entrega del documento de condiciones pormenorizadas de financiación. No he conseguido una copia del contrato hasta que, al cabo de una semana, la financiera se puso en contacto conmigo y pude solicitarla directamente a ellos. Y me ha disgustado encontrar mi firma al pie de varias páginas que especifican las tan solicitadas condiciones, junto a un documento en el que la garantía prometida se queda en menos de la mitad (dos años o treinta mil kilómetros).
En mi enfado, realicé una reseña muy crítica, calificando al concesionario con un 1. A las veinticuatro horas, éste ha intentado ponerse en contacto conmigo, lo cual me ha hecho reflexionar, y decidirme a revisar la puntuación, a un 2, y a matizar mis motivos de queja:
· Tengo un vehículo estupendo, a un coste razonable, pero no es el de la jugosa oferta inicial.
· Creo que hay un incumplimiento del contrato verbal sobre la ampliación de garantía ofrecida dentro del paquete de financiación.
· Mi principal queja proviene, sin embargo, de mi duda sobre la legalidad de digitalizar una firma y colocarla en varios documentos que no se me ha permitido leer. Aunque no sé a ciencia cierta cuánto de la propia política de la financiera de Renault (RCI Banque) hay en esta práctica, y cuánto del propio concesionario. Y admito también que podía haberme negado a que se recogiera mi firma en esas condiciones.
Me pregunto, por último, si es posible que un vendedor de coches asuma que en la medida en la que actúa como intermediario con una financiera, también está vendiendo un préstamo, y debería tratar este producto con la misma claridad y delicadeza con la que trata a sus vehículos.